Estator i rotor
L'estator conté bobinatges trifàsics que generen un camp magnètic giratori quan el variador emet corrent altern. El rotor es construeix normalment amb materials d'imants permanents d'alt rendiment-; genera parell sota la influència del camp magnètic, impulsant la rotació del motor. L'ajust de precisió entre l'estator i el rotor determina el rendiment de sortida del motor i l'eficiència operativa.
Estructura mecànica
Això inclou components com l'eix del motor, els coixinets, els protectors frontals i posteriors i la carcassa del motor. L'eix transmet la potència mecànica, mentre que els coixinets suporten el rotor per a un funcionament suau i d'alta velocitat-. La carcassa protegeix els components interns i ajuda a la dissipació de la calor. Per garantir la precisió operativa, el rotor normalment se sotmet a un equilibri dinàmic per minimitzar la vibració i el soroll.
Sistema de detecció
Aquesta és una característica clau que distingeix els servomotors B&R dels motors estàndard. Normalment s'instal·la un codificador o resolució d'alta-resolució a la part posterior del motor per controlar la velocitat de rotació, la posició i la direcció en temps real, alimentant aquestes dades al servoaccionament. La unitat ajusta contínuament les ordres de control en funció d'aquesta retroalimentació-creant un sistema de control de-bucle tancat-per aconseguir un posicionament d'alta-precisió i un funcionament estable.
